प्रेम चंद गौड़

परसा रेलवे स्टेशन से सटे सिसवा चौराहे से ‘बोहली होते हुए नेपाल सीमा पर स्थित लोहटी तक जाने वाला मार्ग, रेलवे की वादा खिलाफी से क्षेत्रीय लोगों के लिए निरर्थक हो गया है। लोगों का आरोप है कि रेलवे के अधिकारियों ने सिसवा रेलवे क्रॉसिंग को समाप्त करने के बाद लोगों के आक्रोश को कम करने के लिए परसा रेलवे क्रासिंग से रेलवे स्टेशन होते हुए लगभग तीन किलोमीटर का चक्कर लगाना पड़ रहा है उपर सड़कों की स्थित भी राम भरोसे है।

रेलवे विभाग की तरफ से पूर्व में आश्वासन भी दिया गया था लेकिन रेलवे की ओर से बनवाई गई सड़क के बहुत जल्दी खराब होने के कारण परसा रेलवे क्रॉसिंग से सिसवा रेलवे क्रॉसिंग तक लगभग डेढ़ किलोमीटर सड़क पूरी तरह से जर्जर हो चुकी है। आए दिन बाइक व साइकिल सवार गिरकर चोटिल हो रहे हैं। क्षेत्रीय लोगों ने सड़क की मांग की है।

क्षेत्र के सिसवा चौराहे से आखेरहिया, बोहली,खरिकौरा,
चंदई होते हुए नेपाल सीमा पर स्थित लोहाटी तक जाने वाले प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के तहत बनी सड़क का अस्तित्व रेलवे की ओर . से सिसवा चौराहे के पास स्थित रेलवे क्रॉसिंग को बंद करने के बाद समाप्त हो गया।

इस सड़क से आखेरहिया, इमिलिया, सहिनवारे, चंदवा, लोहटी, खरिकौरा, बोहली, बसंतपुर, बेनीनगर, बनचौरा, ‘बनचौरी समेत दर्जनों गांव के लोग के अलावा नेपाल के ग्रामीण इलाकों के लोग भी आवागमन करते थे। रेलवे की सिसवा रेलवे क्रॉसिंग बंद होने के बाद आक्रोशित क्षेत्रवासियों को शांत करने के लिए रेलवे के अधिकारियों ने परसा रेलवे क्रॉसिंग से परसा होते सिसवा रेलवे क्रॉसिंग तक सड़क का निर्माण करवाने का आश्वासन दिया था।

रेलवे ने सड़क बनवाई, लेकिन ‘बहुत दिनों तक सड़क चली नहीं। जि समय में डेढ़ किलोमीटर में सैकड़ों गड्ढे हैं। रोजाना बाइक व साइकिल सवार गिरकर चोटिल हो रहे हैं। क्षेत्र वासियों ने सड़क के अविलंब मरम्मत की मांग की है।

बताते चलें कि लगभग दो महीने पूर्व एक क्षेत्रीय नेता ने सिसवा रेलवे अंडरपास को खोले जाने का मुद्दा विधायक विनय वर्मा के सामने उठा भी था। बहरहाल रेलवे अंडर पास के न चालू होने से महज दो सौ मीटर की दूरी को अब पांच किलोमीटर की दूरी तय कर आते हैं मुसाफिर सिसवा चौराहे पर उपर से रेल विभाग की बनाई गई सड़क भी बर्बाद है ऐसे में क्षेत्र वासियों को दोहरे मार से तकलीफ हो रही है।